Rundsperrbalken stattdessen Luftverkehrsgesellschaft- und Rundloch-Zurrschienen 20 und 25 mm, sowie stattdessen Stäbchenzurrschienen. Verstellbereich wählbar von 2,10 bis 2,47 m. Aufgebraucht Stahl (Rohrdurchmesser 42 mm, Materialdicke 3 mm) mit Schoner. In 6 Spezifizieren um 38cm verstellbar. Fixierung mittels Kombizapfen 19/24 mm. Langlebig und abgehärtet. Handhabung: Auf einer Seite des Sperrbalkens befindet sich ein Federelement. Einfach den Zapfen an dieser Seite in die Zurrschiene einstecken, Federung zusammendrücken und auf der anderen Seite des Fahrzeugs in die Zurrschiene einstecken, loslassen, auf festen Sitz abklären und fertig. Verstellmechanismus: Der Sperrbalken wird mittels eines Splints auf die passende Länge verstellt. Hierzu wird ein Splintaustreiber, eine Mama Nuss oder ähnliches, sowie ein Hammer eingesetzt. Splint austreiben, Innenrohr geeignet Fahrzeuginnenbreite bzw. Tönung zwischen den Zurrschienen verstellen, Splint eintreiben. Derzeit ist der Sperrbalken einsatzbereit. Belastbarkeit bis 400 kg. Die passenden Zurrschienen (z.B. unsere Airlineschienen) finden Sie in unserem Shop.
Verstellbereich: 38cm
Material: Stahl 42x3mm
Fixierung: Kombizapfen 19/24 mm
Anwendung: Airlineschienen 20mm, Lochschienen 20/25mm, Stäbchenzurrschienen
Blockierkraft BC max.: 400 daN/kg
