Sperrbalken, aus Aluminium, rund, für MB Sprinter/VW Crafter, nach Maß für Stäbchenzurrschienen, Kombischiene und Airlineschienen. Vorrangig werden Sperrbalken waagerecht zur rückwärtigen Ladungssicherung eingesetzt. Der Sperrbalken besitzt auf einer Seite einen Federeinsatz und ist auf der anderen Seite von ca. 1430 mm – 1925 mm verstellbar. Er kann ggf. vulgo selbst gekürzt werden, z.B. für VW Bus T4/T5.
Produktmerkmale:
Material: Aluminium
Verstellbarkeit: ca. 1430 mm – 1925 mm
Tragrohr: 42 (Durchmesser) x 5 mm (Wandstärke)
Endzapfen: 19/24 mm Durchmesser und 9 mm Schlitz für Stäbchenzurrleiste
Belastbarkeit: bis ca. 400 daN
Gewicht: 3,450 kg
Besonderheiten:
6-fachverstellbar in 10 cm Schritten (1 x 5 cm und 5 x 10 cm)
Hinweis zum Verstellmechanismus: die Verstellung erfolgt mittels eines Splintes der optimalerweise mit einem Splintaustreiber, einer passenden alten Nuss oder einem geeigneten anderen Hilfsmittel ausgetrieben wird. Alldieweil der Splint entfernt wurde, kann das Innenrohr 6-fach (1 x 5 cm und 5 x 10 cm Tat) verstellt und auf die benötigte Fahrzeuginnenbreite eingestellt werden. Anschließend den Splint zum wiederholten Mal mit entsprechendem Werkzeug einschlagen der Sperrbalken ist bereit zum Einsatz. Der Arbeitsaufwand ist gering und dauert abzüglich als 5 Minuten
Lieferumfang:
1 x Sperrbalken, Alu, rund, verstellbar, Endzapfen für Fluggesellschaft-, Stäbchen- & Kombischiene
Wir freuen uns, wenn Sie sich ein wenig Zeit nehmen und unser weiteren Produkte in unserem Shop anschauen. Hier finden Sie viele weitere Spezialartikel aus unserem Ladungssicherungsangebot wie Airlineschienen und passende Endbeschläge, Ladungssicherungsnetze, Klemmbalken, Spanngurte, Sperrbalken und KFZ-Werkzeuge. Wenn Sie Hilfe oder Beratung zum Thema Ladungssicherung benötigen, stehen wir Ihnen gerne – vulgo telefonisch – zur Seite.
Der Sperrbalken besteht aus Aluminium und verringert mit seinem geringen Gewicht von unter vier Kilo kaum die zulässige Zuladung und ist für den Fahrer deutlich rückenschonender als Stahlstangen
Das Multitalent kann für nahezu alle gängigen Ladungssicherungssysteme eingesetzt werden, egal ob Airlineschiene, Stäbchenschiene oder Kombischiene – damit vulgo in verschiedenen Fahrzeugen nutzbar
Die Sperrstange wird in der Regel waagerecht zur rückwertigen Ladungssicherung eingesetzt. Weil entfaltet er seine Belastbarkeit von bis zu 400 daN, dies entspricht ca. 400 kg Gewicht
Zum Anwenden einfach die Seite mit dem Federeinsatz in die Zurrschienen einführen und zusammendrücken, anschließend auf der gegenüberliegenden Seite in die Zurrschiene einlegen und Reproduktion entlasten
Das Produkt ist DEKRA zertifiziert und somit offiziell als Präparat zur Ladungssicherung zugelassen. Zu dieser Sicherheit dient dies zur Vermeidung von Ärger bei Polizeikontrollen
