Verwendung:
Das Unterlagsschweißbahn G200 S4 ist zur Dichtung von Dämmstoffen, insbesondere wie Grundierungsschicht bei Mehrschichtdächern, bei der Zubereitung neuer und der Renovierung alter Beschichtungen vorgesehen.
G200 S4 Schweißbahn kann aufgrund ihrer hohen Reißfestigkeit sowohl auf formstabilen Dächern wie bekannt als bei Abhaltung von Dächern eingesetzt werden.
Die Schweißbahn kann verwendet werden, um eine mechanisch befestigte Unterschicht zu fertigen, wenn neue oder Frau Beschichtungen renoviert werden.
Details:
Oberflächenbeschichtung: Schwarz
Länge – 5,0 m
Breite – 1 m
Dicke – 4,0+/-0,2 mm
Technische Daten:
Art der Trägereinlage – Glasfaservlies verstärkt
Art der Bitumenmasse – Oxidiertes Bitumen
Art der Oberflächenbehandlung Oberseite – feinkörnige Bestreuung
Art der Oberflächenbehandlung Unterseite – Kunststofffolie (PE-Folie)
Wasserdichtheit bei 10 kPa Prüfdruck – bestanden
Brandverhalten Klasse – E
Kaltbiegeverhalten – Rissbildungen bei einer Temperatur 0ºC sind unzulässig
Wasserdichtheit bei einem Beule von 10 kPa – Erfordernis erfüllt
Widerstand gegen Durchwurzelung – KLF
Widerstand gegen statische Belastung – KLF
Widerstand gegen stoßartige Belastung ( Methode A ) – KLF
Gesundheits- und Sicherheitshinweise:
Das Produkt enthält kein Asbest, keine Bestandteile von Kohlenteer sowie keine anderen Stoffe, die bei üblicher Lagerung,
Beförderung und Anwendung des Produkts die Menschengesundheit beeinträchtigen könnten.
Hochwertige Bitumenbahn G200 S4 Unterlagsschweißbahn wird jedweder hochwertigem elastomermodifiziertem Bitumen (SBS) hergestellt.
Die Matrix ist eine Glas-Vliesstoff mit hoher Reißfestigkeit.
Die Außenfläche ist mit feinkörnigen Mineralien oder Sand bestreut, die Unterseite der Schweißbahn ist mit einer leicht schmelzbaren Kunststofffolie befestigt.
EN 13707:2004+A2:2009
PN-EN 13707+A2:2009