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Isolbau Schweißbahn PYE PV 200 S5 beschiefert – Bitumenbahn SBS modifiziert zur Dachabdichtung – Grau, 1 x 5 m² Rolle

Amazon.de Price: 56,90 (as of 06/04/2023 23:13 PST- Details)

Hochwertige Bitumenbahn, modifiziert mit SBS-Elastomeren. Die Matrix ist ein Polyester-Vliesstoff mit hohem Flächengewicht, hoher Elastizität und sehr hoher Reißfestigkeit. Die Außenfläche ist mit groben Mineralstreuseln bedeckt, die Unterseite der Schweißbahn ist mit einer leicht schmelzbaren Kunststofffolie befestigt. Entlang einer Kante der Schweißbahn gibt es eine Überlappung, die mit Kunststofffolie befestigt ist.
EN 13707:2004+A2:200
EN 13707+A2:2012

Bitumen-Schweißbahn PYE PV 200 S5 beschiefert GRAU 5 m² (1 Rolle)

Verwendung:

Hochwertige Isolbau PYE PV200 S5 Bitumenbahn ist Anstatt Dachabdichtungen im Neubau und bei Renovierung alter Bitumendacheindeckungen geplant. Anstatt Dachabdichtungen Anstatt einlagige Dächer oder qua Aristokratie von mehrlagigen wasserdichten Dacheindeckungen geplant.

Isolbau PYE PV200 S5 Bitumenbahn wird aufgrund ihrer hohen Anpassungsfähigkeit Anstatt die Verwendung auf Dächern von Objekten mit großen Oberflächen empfohlen, z. B. Fabrikhallen, Wohnblöcken, Supermärkten usw., isolierten Dächern oder solchen ohne Vereinsamung, und allerorts dort, wo die Dächer erheblichen Verformungen, strukturellen Bewegungen und Vibrationen ausgesetzt sind.

Isolbau PYE PV 200 S5 Bitumenbahn ist qua bauseitige Feuchtesperre zur vertikalen und horizontalen Vereinsamung von Fundamenten, Fußböden, Betonestrichen, zur Vereinsamung auf vollen Verschalung von steilen Dächern, von mit Ziegeln oder Blechen bedeckten Dächer sowie Anstatt allgemeine Ablauf von Dächer geplant.

Lagerung:

Die Rollen von Schweißbahn sollten in bedeckten Räumen, stehend in einer Schicht gelagert werden. Die Schweißbahn vor Feuchtigkeit und Sonnenlicht schützen. Von Heizkörpern fernhalten.

Transport:

In einem überdachten Transportmittel, in einer Schicht stehend, in Containern oder auf Paletten transportieren. Vor Nässe und Sonnenlicht, gegen Umfallen und Beschädigung schützen. Die Rollen sollten so verlegt werden, dass Bewegungen zumal der Fahrt vermieden werden.

Hochwertige Bitumenbahn, modifiziert mit SBS-Elastomeren. Die Matrix ist ein Polyester-Vliesstoff mit hohem Flächengewicht, hoher Elastizität und außergewöhnlich hoher Reißfestigkeit. Die Außenfläche ist mit groben Mineralstreuseln bedeckt, die Unterseite der Schweißbahn ist mit einer leicht schmelzbaren Kunststofffolie befestigt. Entlang einer Kante der Schweißbahn gibt es eine Überlappung, die mit Kunststofffolie befestigt ist.
EN 13707:2004+A2:200
EN 13707+A2:2012
EN 13501-5+A1:2010.

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